νέα

Πρόσφατα, η Ningde Times, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μπαταριών στην Κίνα για ηλεκτρικά οχήματα, και άλλες εταιρείες κατηγορήθηκαν ότι χρησιμοποιούν ορισμένες τεχνολογίες που μπορεί να προκαλέσουν φωτιά στα αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα, οι ανταγωνιστές του μοιράστηκαν επίσης ένα viral βίντεο Τώρα, ο ίδιος ανταγωνιστής μιμείται το τεστ ασφαλείας της κινεζικής κυβέρνησης και στη συνέχεια περνά τα καρφιά μέσα από την μπαταρία, κάτι που τελικά οδηγεί στην έκρηξη της μπαταρίας.

Η επανάσταση των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας οδήγησε την εποχή Ningde σε μεγάλη κλίμακα και η τεχνολογία της οδήγησε την πράσινη επανάσταση στα υποδιαιρεμένα πεδία. Οι μπαταρίες της Tesla, της Volkswagen, της General Motors, της BM και πολλών άλλων παγκόσμιων αυτοκινητοβιομηχανιών κατασκευάζονται από την Ningde Times.

Η εφοδιαστική αλυσίδα πράσινης τεχνολογίας ηγείται κυρίως από τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας και η Ningde Times έχει προωθήσει έναν σημαντικό κρίκο σε αυτό το σενάριο

Οι πρώτες ύλες μπαταριών κυριαρχούνται κυρίως από την εποχή Ningde, η οποία έχει εγείρει ορισμένες ανησυχίες στην Ουάσιγκτον ότι το Ντιτρόιτ θα καταστεί ξεπερασμένο, ενώ τον 21ο αιώνα, η αμερικανική αγορά αυτοκινήτου θα καταληφθεί από το Πεκίνο

Προκειμένου να διασφαλιστεί η ηγετική θέση της Ningde Times στην Κίνα, οι Κινέζοι αξιωματούχοι δημιούργησαν προσεκτικά μια αποκλειστική αγορά για πελάτες μπαταριών. Όταν ο οργανισμός χρειάζεται κεφάλαια, θα τα διαθέσει.

Ο Μπιλ Ράσελ, πρώην επικεφαλής της Chrysler China, δήλωσε στους New York Times, «Το πρόβλημα του κινητήρα εσωτερικής καύσης στην Κίνα είναι ότι έπαιζαν το παιχνίδι της κάλυψης. Τώρα, οι Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να παίξουν το παιχνίδι να καλύψουν τη διαφορά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Από το Ντιτρόιτ στο Μιλάνο έως το Βόλφσμπουργκ στη Γερμανία, στελέχη αυτοκινήτων που έχουν δεσμευτεί να βελτιώσουν το σύστημα εμβόλου και ψεκασμού καυσίμου στην καριέρα τους έχουν πλέον εμμονή με το πώς να ανταγωνιστούν έναν σχεδόν αόρατο αλλά ισχυρό κολοσσό της βιομηχανίας».

Οι New York Times αποκάλυψαν στην ανάλυση και την έρευνά τους ότι η εποχή Ningde δεν ανήκε στην κινεζική κυβέρνηση στην αρχή, αλλά πολλοί επενδυτές με στενούς δεσμούς με το Πεκίνο κατείχαν τις μετοχές της. Σύμφωνα με αναφορές που κυκλοφόρησαν, η ίδια εταιρεία που εγκατέλειψε τη δοκιμή νυχιών κατασκευάζει τώρα το νέο της εργοστάσιο, το οποίο είναι περισσότερο από τρεις φορές το μέγεθος των εργοστασίων μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων της Panasonic στη Νεβάδα και την Τέσλα. Η Ningde Times επένδυσε περισσότερα από 14 δισεκατομμύρια δολάρια στο γιγάντιο εργοστάσιο της Fuding, το οποίο είναι ένα από τα άλλα οκτώ εργοστάσια υπό κατασκευή